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Propriétaire : homme de 28 ans
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Offline 2011-12-23 18:04:26
9 juin 2011 : audi TT mort .... j'ai fait 200 mètre dans le bois .....c long ! .... donc le vigor est un peu stand-by pcq j'me remet de l'accident
PISTON CP Custom made
voila une belle photo du piston #3
Voila quelque photo de mon block guarg custom couper au laser!
avant:
après:
Et le gasket spacer de 0.062" ou 1/16"
Voici un vue en "cutAway" du G25A
un 5 Cyl. en ligne monté avec une inclinaison vers le coté exhaust de 30degré pour garder le hood bas et allonger et un centre de gravité plus bas.
AUDI TT 225 MORT RIP:
Allez voir dans mon album photo....ya 19 photo de mon set-up de Vigor ... on voir plus spécifiquement les composantes..!
Engine:
- Piston CP "spec custom" - Connecting rod CrowerRod "spec custom" - Turbo Garrett T3/T4
- BOV Blitz super sound
- Piping d'intercooler en stainless 2.5" hot side
- 2" cool side
- Intercooler a l'eau (Air-to-water)
- Avec un radiateur pour refroidir le coolant du circuit du Air-to-Water intercooler (pis une pump pis un fan pis tout le tralala...la vaisselle koi!)
- Radiateur flambette
- Fan flex-a-lite
- Cap de radiateur ARC 1.3 Bar
- Ordinateur programable MegaSquirt(Stand Alone)
- Downpipe stainless Turbinetech..fait par Rahp( maintenant MRfab - Manifold "Equal lenght" Turbinetech Raph t un KING - Manifoild ceramic coated in/out....coating de fou,checkler les photo le coating yé trop malade - Clutch SPEC stage 3 (finalement)
- AEM fuel pressure regulator
- Fuel rail modifié pour le fuel reg. et l'inj. supplémentaire
- 1 Injecteur de 1500cc BOSCH
- kit d'injection de Water/Methanol (CoolingMist)
(en gros sa tien la combustion plus froide et propre, donc moin de carbonisation des valves et "donne un effet de 104point d'octane".... pis du HP bien sur
Cadran/Gauge:
- AEM WideBand UEGO 6in1
- Prosport Boost (mecanique)
- Prosport fuel pressure
- Prosport oil pressure
- Prosport oil temperature
- Prosport water temperature
- Engine sub-frame bushing Honda 4X
- Bushing de bracket de transmission
- Power steering pump flambette
- Strater flambette
- Crémaillère complète flambette
- tank a gas trouver au U.S.A finalement après tant litre perdu
- Mikalor, W2 les meilleur collet au monde , www.mikalor.com
Suspension:
- Camber kit ajustable Eibach en arrière et en avant
- Tein SS-P avec le pillowBall ajustable en hauteur et en 16 niveau de pression
- Bushing en Euréthane du rear lower arm (où la connection du shock) Custom made
- Bushing en euréthane de front lower arm custom made
INTÉRIEUR:
-Mugen shift knob (Duralumin)
-un shifter boot (grand-mamy tuning a mathspoon)
-un sapin a l'odeur douteuse
-la trim en bois sur le dash et les portes est shooter la meme couleur que le char
Audio/Video:
Pioneer AVH-P4100DVD avec le CD-BTB200 (adapteur bluetooth)
**infinity REF1600A (mono) .....Eeee a vendre**
Ampli des SUB:
-MBquart 1500W RMS, Discus Series Class D(DSC1500.1D)
Ampli des voix:
-Polk Audio PA500.4 (4chanel)
Condensateur:
-RockfordFosgate RFC10HB 10 farad
SUB:
-une pair de 10" RE Audio,SRX10 D4 (600W RMS la pair)
SPEAKER:
-Polk Audio: 2 pair de tweeter DB1001 (ca fait 4 tweeter)
-Polk Audio: 1 pair de 4x6 MM461P
-Polk Audio: 1 pair de 4x6 DB461P
-Polk MOMO : 1 pair de 5.25" MMC5250 componant system crossover et 2 tweeter ( on est rendu a 6 tweeter)
j'ai un Apexi S-AFC (super air flow converter) a vendre...faite moi un offre ,pis débarasser moi de ca ...j'en aurai pas besoin!t
Connectez-vous!
vraiment original comme véhicule et ca semble bien fonctionner
Pi ouais son rare aek un volant rose